根據物流與采購聯(lián)合會數據來看，我國物流費用中，保管(倉儲)費用達到4.6萬億元，占GDP比重為5.1%，隨著我國電商、新零售和高端制造的發(fā)展，對高標準倉儲的需求進一步加大。

目前物流地產行業(yè)參與者主要為物流地產商、傳統(tǒng)房地產企業(yè)、電商企業(yè)、快遞企業(yè)和金融機構，已經形成一超多強的格局。各層級的傳統(tǒng)物流企業(yè)不約而同開始謀求業(yè)務升級和轉型，既有合縱連橫的市場拼搶，亦有奮力一躍的階層躍遷。

目錄

一、 物流行業(yè)細分行業(yè)的發(fā)展現狀及展望

(一)快遞行業(yè)的發(fā)展現狀及展望

1、快遞行業(yè)當前競爭力分析

2、快遞行業(yè)發(fā)展趨勢

(二)快運行業(yè)的發(fā)展現狀及展望

1、快運業(yè)當前發(fā)展現狀

2、快運業(yè)未來發(fā)展展望

(三)冷運行業(yè)的發(fā)展現狀及展望

1、冷運業(yè)當前發(fā)展現狀

2、冷運業(yè)未來發(fā)展展望

(四)倉儲行業(yè)的發(fā)展現狀

1、倉儲業(yè)固定資產投資增長迅速

2、倉庫面積飛速擴大

3、當前我國智能倉儲還有較大發(fā)展空間

(五)物流地產行業(yè)的發(fā)展現狀

1、物流地產需求穩(wěn)健增長

2、物流地產供給不足

二、物流行業(yè)的產業(yè)鏈和價值鏈

(一)物流行業(yè)的產業(yè)鏈

(二)物流行業(yè)的價值鏈

三、物流行業(yè)的市場規(guī)模

(一)全社會物流總額情況分析

(二)我國工業(yè)品物流情況分析

(三)我國煤炭鐵路情況分析

(四)我國農產品物流情況分析

(五)我國商貿物流情況分析

(六)我國再生資源物流情況分析

四、物流行業(yè)的競爭格局

(一)五大梯隊逐步形成，但市場仍相對分散

(二)快遞物流:頭部企業(yè)集中，順豐市占率超15%

(三)物流地產:一超多強格局形成

五、物流行業(yè)投資地域及業(yè)務領域

(一)物流行業(yè)投資地域

(二)物流行業(yè)的投資領域

六、物流行業(yè)的發(fā)展新模式

(一)傳統(tǒng)物流企業(yè)求變，延伸產業(yè)鏈價值

1、橫向多元化發(fā)展:優(yōu)勢能力的線性復制

2、綜合物流解決方案:專注物流鏈資源整合

3、縱向深耕供應鏈:最大化合作深度與價值創(chuàng)造

(二)“互聯(lián)網+”企業(yè)入局，啟發(fā)模式創(chuàng)新

1、立足客戶視角，O2O成物流行業(yè)主流服務模式

2、變分散為集約，資源撮合匹配平臺不斷涌現

3、切中樞紐資源，節(jié)點生態(tài)圈模式有的放矢

4、物流行業(yè)的賦能者:另辟蹊徑，填補技術與數據缺口

5、智慧物流科技企業(yè):以智能軟硬件及解決方案為核心

6、第三方數據技術平臺:起步業(yè)務疲軟，轉向第二戰(zhàn)場

7、物流大數據公司:站在行業(yè)風口，持續(xù)探索盈利模式

(三)電商物流體系演變，平臺與履約模式交鋒

1、京東物流:以履約服務為核心，依靠基礎設施與技術能力對外輸出

2、菜鳥網絡:以平臺模式整合行業(yè)資源，積極探索服務變現

七、按行業(yè)和投資者分類的并購活動分析

(一)行業(yè)分析:物流與貨運業(yè)再次占據主導地位

(二)運輸與物流業(yè)收購目標價格降低

(三)金融投資者的并購活動與往年持平

八、物流行業(yè)的發(fā)展趨勢

(一)物流市場增速或放緩

(二)內貿物流市場釋放潛力

(三)新型物流基礎設施投資規(guī)模擴大

(四)鐵路貨改助推運輸結構調整

(五)物流市場監(jiān)管轉向信用和數據

(六)跨境電商物流成市場藍海

(七)物流業(yè)務流程數字化改造

(八)物流業(yè)和制造業(yè)深度聯(lián)動

(九)區(qū)域物流一體化加速推進

(十)信息技術影響物流模式變革