走進位于柳州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)的耐世特汽車系統(tǒng)（柳州）有限公司，一個可視化的智能工廠讓人耳目一新：每一臺生產機器都能聯(lián)網(wǎng)，并將生產數(shù)據(jù)匯總到系統(tǒng)中，工作人員可以實時查看生產狀態(tài)、一鍵生成報告、控制產品質量等。

 

　　“這就相當于給傳統(tǒng)的工廠配了一個能思考、會分析的‘大腦’，工廠里的每一臺機器都能夠把數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)?lsquo;大腦’里。”7月24日，說起智能工廠的運作，該公司總經理孫亞波頗為得意，“客戶一下單，我們的物料管理系統(tǒng)就會直接傳達到整個供應鏈，進行生產計劃安排、數(shù)據(jù)采集、質量管控等。一旦發(fā)現(xiàn)問題，我們能第一時間知道是哪一家供應商、哪一個工位、什么時候生產的，最大限度地保障產品質量。”

 

　　這是柳州高新區(qū)管委會聚焦智能智造引領企業(yè)走創(chuàng)新之路的“冰山一角”。柳州高新區(qū)是柳州市推進工業(yè)高質量發(fā)展、建設現(xiàn)代制造城的排頭兵。多年來，該區(qū)管委會吹響創(chuàng)建創(chuàng)新型特色園區(qū)沖鋒號，開發(fā)區(qū)先后成為國家大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新示范基地、國家小型微型企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地城市示范。目前，該區(qū)圍繞汽車制造及戰(zhàn)略性新興產業(yè)，加速集聚各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源，已建成各級各類“雙創(chuàng)”載體67個，成立了規(guī)模3000萬元的柳州高新區(qū)科技企業(yè)孵化器風險擔?；鸷统^5億元的產業(yè)發(fā)展基金，累計培育上市掛牌企業(yè)共49家。

 

　　柳州高新區(qū)致力于打造國內領先、世界一流的現(xiàn)代化汽車生產基地。在上汽通用五菱寶駿基地、東風柳汽乘用車及商用車基地、一汽解放柳州基地、廣西汽車集團新能源整車基地四大整車基地的帶動下，聯(lián)合電子、耐世特、玲瓏輪胎等一大批汽車零部件企業(yè)和行業(yè)龍頭紛至沓來，在柳州高新區(qū)生根發(fā)芽，形成完整的汽車全產業(yè)鏈。

 

　　“以創(chuàng)新驅動發(fā)展為根本路徑，柳州高新區(qū)發(fā)生了翻天覆地的變化。”柳州高新區(qū)黨工委副書記、管委會主任劉度量表示，依托汽車工業(yè)發(fā)展基礎，落戶柳州高新區(qū)的多數(shù)汽車整車及零部件生產企業(yè)成立了企業(yè)研發(fā)中心或工程技術中心，并逐漸形成自主創(chuàng)新體系，企業(yè)產品已達到國內領先、國際先進水平。

 

　　近年來，柳州高新區(qū)管委會強化龍頭企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展“主力軍”作用，一個個創(chuàng)新成果加速破繭而出：廣西首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)投入使用；華南地區(qū)首條集5G網(wǎng)絡、遠程駕控、無人駕駛、V2X“四位一體”的公開測試道路投入使用；廣西首個智能汽車生態(tài)孵化器啟用，圍繞電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化汽車“新四化”建設產業(yè)生態(tài)鏈……

 

　　創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新高地，再創(chuàng)新高。